Segundo a FAB (Força Aérea Brasileira), ele havia acabado de decolar do aeroporto de Guararapes em Recife, quando recebeu uma situação de emergência, após uma tentativa de voltar ao aeroporto e ele teria optado por um pouso de emergência para evitar choques com prédios, essa é a situação que foi indicada, devido ao fato da posição do avião caído estar contrária a direção de Natal.
O avião tinha capacidade para 19 pessoas e pertence a empresa aérea da região nordestina, Noar Linhas Aéreas. O modelo era um bimotor turbo hélice, um L-410, usado geralmente para viagens de curta e média distância.
Alguns moradores da região disseram ter ouvido duas explosões, uma menor primeiro e depois uma intensa explosão secundária, alguns vizinhos tentaram socorrer alguns passageiros, na esperança deles estarem vivos, porém as chamas impediram que a tentativa de resgate pudesse ser feita.
O avião caiu a 150 metros da praia e a 200 metros do Grupamento de Bombeiros Marítimo (GBMAR), cujos agentes (a pé) foram os primeiros a chegar.
A Noar Linhas Aéreas não divulgou nenhum comentário oficial do acidente, nem a lista de passageiros foi divulgada e que somente os familiares das vítimas foram acionados. A empresa afirmou também que este avião já estava em operação a mais de 1 ano.
(Através dessa foto, é possível avistar a asa do avião e um grande movimento ao redor do acidente)
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